شبکه های توزیع در تمام سطوح شهرها و روستاها گسترده شده اند و این شبکه ها دارای انشعاب ها، زیرانشعاب ها و بارهای زیرخط می باشند. مکان یابی دقیق خطا در سیستم های توزیع باعث بهبود شاخص های قابلیت اطمینان و بازده آنها می شود. در این مقاله یک روش ترکیبی جدید برای مکان یابی خطای تک فاز، دوفاز و سه فاز به زمین در شبکه های توزیع پیشنهاد می گردد. همچنین از یک الگوریتم مکان یاب امپدانسی خطا برای پیداکردن محل های ممکن خطا استفاده می شود. سپس از روش پیشنهادی با استفاده از الگوریتم تطابق فرورفتگی ولتاژ برای تعیین بخش دارای خطا استفاده می شود. در این روش پس از وقوع خطا، محل های ممکن خطا با استفاده از الگوریتم امپدانسی تعیین می شوند. سپس خطاهای مشابهی به طور جداگانه در محل های ممکن تعیین شده، شبیه سازی می شوند. در ادامه ولتاژ ابتدای فیدر ذخیره می شود و آن گاه دامنه و فاز اختلاف ولتاژها تعیین و بانک داده آنلاین تولید می گردد. برای تشخیص خطای حقیقی، داده های این بانک با دامنه و زاویه اختلاف ولتاژهای به دست آمده و ثبت شده (در ابتدای فیدر) مقایسه می شوند. محل واقعی خطا با مقدار تطبیق هر محل خطای ممکن تعیین می شود.

بارزدایی، آخرین واکنش برای کنترل و پایداری سیستم قدرت در هنگام وقوع اغتشاش است. تعیین محل و مقدار بارزدایی از مسایلی است که همواره گریبان گیر بهره برداران سیستم قدرت بوده است. در این مقاله روش جدیدی برای تعیین باس مناسب جهت انجام بارزدایی ولتاژی پیشنهاد می شود. در روش پیشنهادشده بر خلاف روش های پیشین از دو شاخص حساسیت ولتاژ نسبت به توان اکتیو و توان راکتیو بارها استفاده می شود تا باس مناسب جهت بارزدایی ولتاژی مشخص شود. در نظر گرفتن توان راکتیو بارها در فرایند تعیین باس مناسب برای بارزدایی ولتاژی باعث قطع توان راکتیو بیشتر در پله های ابتدایی بارزدایی ولتاژی شده و پروفیل ولتاژ بهبود می یابد. در نتیجه، توان اکتیو کمتری توسط بارزدایی ولتاژی قطع می شود. روش پیشنهادی به همراه روش مبتنی بر حساسیت ولتاژ نسبت به توان اکتیو در شبکه تست 118باسه IEEE و شبکه 39باسه New England پیاده سازی می شوند تا درستی روش پیشنهادشده مورد بررسی قرار گیرد. نتایج حاصل نشان دهنده برتری روش پیشنهادی نسبت به روش حساسیت ولتاژ نسبت به توان اکتیو است.

در سال های اخیر به علت گسترش تجهیزات غیرخطی نظیر ادوات الکترونیک قدرت، کوره های قوس الکتریکی و. . . شبکه های برق دچار آلودگی هارمونیکی شده اند. در این مقاله روشی جدید برای شناسایی و تعیین سهم هر یک از فیدرهای متصل به یک باس در آلودگی هارمونیکی ولتاژ باس در شبکه های شعاعی، ارایه می شود. در هر شبکه ای که ساختاری شعاعی داشته باشد، با استفاده از این روش می توان در باس هایی که دچار اعوجاج هارمونیکی در ولتاژ شده اند، اولا فیدرهای مقصر (فیدرهایی که منشا این اعوجاج هارمونیکی بوده اند) را از بین همه ی فیدرهای متصل به آن، شناسایی کرد؛ ثانیا سهم هارمونیکی (میزان مقصر بودن) هر یک از فیدرها را به صورت کمی تعیین کرد. در این روش سهم هارمونیکی هر یک از فیدرهای متصل به یک باس (از یک شبکه ی شعاعی)، در اعوجاج هارمونیکی ولتاژ آن باس، برای هر یک از مراتب هارمونیکی، به صورت مجزا تعیین می شود؛ علاوه بر آن، سهم هارمونیکی هر یک از این فیدرها، در اعوجاج هارمونیکی کل ولتاژ آن باس نیز تعیین می شود. این روش مبتنی بر مقایسه ی هر یک از فیدرها با فیدر خطی متناظر با آن ها هست. در این مقاله روش جدیدی برای مدل سازی هارمونیکی هر یک از فیدرهای متصل به یک باس (از یک شبکه ی شعاعی) نیز ارایه می شود، که مبتنی بر رگرسیون خطی بین نمونه های ولتاژ و جریان و کمینه سازی مجموع مربعات خطا هست.

STATCOM یکی از رایج ترین ادوات FACTS می باشد که برای بهبود پایداری ولتاژ بکار گرفته می شود. با وجود این که مطالعات زیادی در این زمینه صورت گرفته، در هیچ یک به بررسی تاثیر مد کنترلی عنصر STATCOM بر پایداری ولتاژ پرداخته نشده است. این مقاله تاثیر مد کنترلی STATCOM را بر بهبود پایداری ولتاژ بررسی می کند؛ برای این منظور علاوه بر مد کنترل ولتاژ شین، مدهای کنترل راکتانس، توان راکتیو تزریقی و توان اکتیو تزریقی STATCOM بررسی شده اند. نتایج شبیه سازی ها بر شبکه استاندارد سی شین  IEEEتاثیر چشمگیر مد کنترلی انتخابی برای STATCOM بر پایداری ولتاژ را نشان می دهد.

امروزه، سیستم های قدرت با توجه به دلایل اقتصادی، در نزدیکی مرزهای پایداری بهره برداری می شوند. از طرفی دیگر، با وقوع خطا، حد پایداری شبکه دچار مشکل شده که برای جبران آن راهکارهای مختلفی وجود دارد. آخرین و مطمئن ترین راهکار برای کنترل و حفظ پایداری شبکه، بارزدایی می باشد. در این مقاله، بارزدایی تحت ولتاژ با در نظر گرفتن وابستگی بار فیدرها به ولتاژ و همچنین استفاده از الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات گسسته بهبودیافته (IDPSO) ارائه شده است. با توجه به اینکه مدل بار در تحلیل بار واقعی از اهمیت ویژه ای برخوردار است، اعمال تصمیمات با در نظر گرفتن وابستگی بارها به ولتاژ انجام خواهد شد. برای اطمینان از عملکرد صحیح، روش پیشنهادی با استفاده از نرم افزارMATLAB بر روی شبکه نمونه 30 باس IEEE با در نظر گرفتن قیود مربوطه اجراشده است. برای این منظور، دو بار حیاتی برای سیستم نمونه لحاظ شده و نتایج موردبررسی قرارگرفته است. نتایج نشان می دهد که روش پیشنهادی، بهترین پاسخ جهت مکان و مقدار بارزدایی را ارائه داده و نشان دهنده عملکرد مؤثر روش پیشنهادی می باشد.

یکی از ابزارهای کنترل ولتاژ در شبکه های قدرت، رگولاتور پیشرفته کنترل ولتاژ شین فشار قوی نیروگاه است. با استفاده از این رگولاتور، پایداری ولتاژ را می توان بهبود بخشید. در این مقاله روش تنظیم پارامترهای این رگولاتور به منظور بهبود پایداری ولتاژ مطالعه شده است. الگوریتم پیشنهادی بر روی دو شبکه آزمون، یکی 22 شین و دیگری 118 شین IEEE، آزمایش شده است.

مبدل پل H متوالی یکی از پرکاربردترین مبدل های چندسطحی در مبدل های توان بالا است. اما نامتعادلی ولتاژ DC خازن ها در این مبدل از مشکلات به کارگیری آنها به خصوص در کاربردهایی است که خازن ها از طریق شبکه شارژ می شوند. علت عمده بروز این نامتعادلی در ولتاژ خازن ها، تفاوت در تلفات هر سلول مبدل است. در این مقاله روش جدیدی برای متعادل سازی ولتاژ خازن باس DC مبدل چندسلولی پل H متوالی ارائه می شود که نیاز به اندازه گیری جریان عبوری از سلول ها ندارد. روش پیشنهادی که انتقال فاز حامل تطبیقی (ACPS) نامیده می شود بر پایه استفاده از روش مدولاسیون عرض پالس مبتنی بر انتقال فاز بنا شده که با اندازه گیری ولتاژهای باس DC و تغییر مقدار انتقال فاز سلول ها به متعادل سازی ولتاژ خازن ها می پردازد. روش پیشنهادی به صورت ریاضی تحلیل شده و جهت متعادل سازی ولتاژ خازن ها بر روی یک مبدل پل H متوالی هفت سطحی در کاربرد مبدل به عنوان جبران ساز سنکرون استاتیکی (STATCOM) استفاده شده است. شبیه سازی های متعددی در نرم افزار MATLAB/Simulink انجام شده که به خوبی کارایی روش متعادل سازی پیشنهادی در حفظ تعادل ولتاژ باس DC سلول ها را نشان می دهد.

روشهای تعیین ATC را می توان به دو گروه روشهای ایستا و روشهای پویا تقسیم کرد. این مقاله یک روش سریع پویا برای تعیین ATC  ارائه می دهد که در آن هم حد پایداری دینامیکی ولتاژ و هم حد پایداری گذرای زاویه در نظر گرفته شده اند. برای تعیین حد دینامیکی ولتاژ از دترمینان ماتریس ژاگوبین، که با تقریب محاسبه می شود، به عنوان شاخص استفاده شده است و برای تعیین پایداری گذرا از روش مستقیم انرژی استفاده می شود. با ترکیب این دو روش، الگوریتمی ارائه شده که می تواند ATC را با در نظر گرفتن هر دو حد پایداری دینامیکی ولتاژ و سرعت این دو روش می توان آن را به عنوان نامزد مناسبی برای غربال اولیه پیشامدها و تعیین مواردی که بایستی با دقت بیشتر بررسی شوند، در نظر گرفت. نتایج کاربرد این روش برای سیستمهایی با 2، 3، 7 (CIGREE)، 10، 30 (IEEE)  و 145 باس در مقاله آورده شده است که سرعت و کارایی آن را محرز می سازد.